<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">MOSCOW ECONOMIC JOURNAL</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">MOSCOW ECONOMIC JOURNAL</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Московский экономический журнал</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2413-046X</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">74775</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.24411/2413-046Х-2018-15121</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Отраслевая и региональная экономика</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Отраслевая и региональная экономика</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">АВТОТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА КАК ФАКТОР ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РЕГИОНА</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>АВТОТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА КАК ФАКТОР ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РЕГИОНА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Благинин</surname>
       <given-names>Виктор Андреевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Blaginin</surname>
       <given-names>Viktor Andreevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>geschenke777@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Михайловский</surname>
       <given-names>Петр Васильевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Mihaylovskiy</surname>
       <given-names>Petr Vasil'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>mpv1@usue.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Уральский государственный экономический университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Уральский государственный экономический университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Уральский государственный экономический университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Уральский государственный экономический университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-12-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>12</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-12-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>12</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <fpage>41</fpage>
   <lpage>41</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-12-07T14:01:20+03:00">
     <day>07</day>
     <month>12</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-12-15T14:01:20+03:00">
     <day>15</day>
     <month>12</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://ecience.ru/en/nauka/article/74775/view">https://ecience.ru/en/nauka/article/74775/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассматривается вопрос оценки влияния автомобильной транспортной инфраструктуры на экономическое развитие и экономическую безопасность территории. Ввиду отсутствия конкретных метод выявления вклада автотранспортной инфраструктуры на экономическую безопасность территории, авторы предлагают собственную методику, основанную на рассмотрении динамических показателей формирования, функционирования и развития автотранспортной инфраструктуры, которые отобраны по принципу общедоступности у государственных органов статистики. Пример апробации методики сделан на данных Свердловской области за последние несколько лет.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article discusses the issue of assessing the impact of automotive transport infrastructure on the economic development and economic security of the territory. Due to the lack of a specific method for identifying the contribution of road infrastructure to the economic security of a territory, the authors propose their own methodology based on the consideration of dynamic indicators of the formation, functioning and development of road transport infrastructure, which are selected according to the principle of public accessibility from government statistics bodies. An example of testing the methodology is based on data from the Sverdlovsk region over the past few years.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>транспорт</kwd>
    <kwd>экономическая безопасность</kwd>
    <kwd>транспортная инфраструктура</kwd>
    <kwd>автотранспортная инфраструктура</kwd>
    <kwd>региональная экономика</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>transport</kwd>
    <kwd>economic security</kwd>
    <kwd>transport infrastructure</kwd>
    <kwd>automobile transport infrastructure</kwd>
    <kwd>regional economy</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>The article discusses the issue of assessing the impact of automotive transport infrastructure on the economic development and economic security of the territory. Due to the lack of a specific method for identifying the contribution of road infrastructure to the economic security of a territory, the authors propose their own methodology based on the consideration of dynamic indicators of the formation, functioning and development of road transport infrastructure, which are selected according to the principle of public accessibility from government statistics bodies. An example of testing the methodology is based on data from the Sverdlovsk region over the past few years.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
