MOSCOW ECONOMIC JOURNAL MOSCOW ECONOMIC JOURNAL Московский экономический журнал 2413-046X 105399 10.55186/2413046X_2025_10_10_230 agbqkq Региональная и отраслевая экономика Regional and branch economy Региональная и отраслевая экономика SPATIAL DISTRIBUTION OF RESOURCES IN THE INTEGRATION OF THE TRANSPORT CORRIDORS OF THE NORTHERN SEA ROUTE AND THE NORTH-SOUTH HIGHWAY AS A FACTOR IN THE SUSTAINABLE DEVELOPMENT OF THE ARCTIC ZONE Пространственное распределение ресурсов при интеграции транспорт-ных коридоров северного морского пути и магистрали «Север-Юг» как фактор устойчивого развития Арктической зоны Осипова Елена Эдуардовна Osipova Elena Eduardovna e.e.osipova@narfu.ru

кандидат экономических наук;

candidate of economic sciences;

 Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова Northern (Arctic) Federal University named after M. V. Lomonosov 30 10 2025 30 10 2025 10 10 140 163 14 10 2025 https://ecience.ru/en/nauka/article/105399/view

В данной статье автор исследует влияние интеграции Северного морского пути (далее по тексту СМП) и международного транспортного коридора (далее по тексту МТК) «Север-Юг» на пространственное распределение ресурсов и устойчивое развитие Арктической зоны, анализируются по-тенциальные выгоды и риски, связанные с синергией двух ключевых транс-портных артерий, включая экономический рост, развитие инфраструктуры, изменение логистических цепочек и экологические последствия. Особое внимание уделяется определению оптимальных сценариев пространственного распределения ресурсов, которые способствуют устойчивому развитию арктических территорий, с учетом геополитических, экономических и эколо-гических факторов. Интеграция СМП и МТК «Север-Юг» открывает новые горизонты для пространственной реорганизации ресурсной базы Арктической зоны. Сокра-щение транспортных издержек и времени доставки грузов, обусловленное использованием этих маршрутов, создает предпосылки для перераспределе-ния производственных мощностей и привлечения инвестиций в регион. Воз-никает возможность более эффективной эксплуатации арктических мине-ральных ресурсов, развития портовой инфраструктуры и стимулирования смежных отраслей, что влечет за собой изменение сложившейся модели про-странственного развития. Однако, интеграция СМП и МТК «Север-Юг» определяется вызовами. Интенсивность судоходства повышает риски связанные с возможными эко-логическими катастрофами. Необходимость строительства новых портов и транспортно-логистических узлов оказывает негативное воздействие на хрупкие экосистемы региона. Важно незабывать и учитывать интересы ко-ренных народов, проживающих в Арктике, и следовательно обеспечивать со-блюдение их прав при внедрении и реализации инфраструктурных проектов. Автор считает, что для оптимизации пространственного распределения ресурсов в Арктической зоне требуется комплексный подход, который будет учитывать экономические, экологические и социальные факторы. Для органов государственной власти и бизнеса, ключевым направлением представляется разработка стратегического плана развития арктической транспортно-логистической инфраструктуры, который основывается на принципах устой-чивого развития. Необходимо укреплять международное сотрудничество в области охраны окружающей среды и обеспечения безопасного судоходства.

In this article, the author examines the impact of the integration of the Northern Sea Route (hereinafter referred to as the NSR) and the International North-South Transport Corridor (hereinafter referred to as the ITC) on the spatial distribution of resources and sustainable development in the Arctic zone. The potential benefits and risks associated with the synergy of these two key transport arteries are analyzed, including economic growth, infrastructure development, changes in supply chains, and environmental impacts. Particular attention is paid to identifying optimal scenarios for the spatial distribution of resources that contribute to the sustainable development of Arctic territories, taking into account geopolitical, economic, and environmental factors. The integration of the NSR and the North-South ITC opens new horizons for the spatial reorganization of the Arctic zone's resource base. The reduction in transportation costs and cargo delivery times achieved through the use of these routes creates the preconditions for the redistribution of production capacity and attracting investment to the region. This presents an opportunity for more efficient exploitation of Arctic mineral resources, the development of port infrastructure, and the stimulation of related industries, which entails a change in the existing spa-tial development model. However, the integration of the NSR and the North-South International Transport Corridor is not without challenges. Intensive shipping increases the risks associated with potential environmental disasters. The need to build new ports and transport and logistics hubs has a negative impact on the region's fragile ecosys-tems. It is important to remember and consider the interests of indigenous peoples living in the Arctic and, therefore, ensure that their rights are respected during the implementation of infrastructure projects. The author believes that optimizing the spatial distribution of resources in the Arctic zone requires a comprehensive approach that considers economic, environ-mental, and social factors. For government agencies and businesses, the key focus is the development of a strategic plan for the development of Arctic transport and logistics infrastructure based on sustainable development principles. It is also es-sential to strengthen international cooperation in environmental protection and safe navigation.

 ресурсы интеграция транспортные коридоры Арктическая зона риски управление доставкой устойчивое развитие resources integration transport corridors Arctic zone risks delivery management sustainable development

Осипова, Е. Э. Развитие экспорта российской Арктики в условиях изме-нения логистики / Е. Э. Осипова, О. И. Авагина // Арктика и Север. – 2022. – № 49. – С. 55-69. – DOI https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2022.49.55. – EDN MYDULX. Osipova, E. E. Razvitie eksporta rossiyskoy Arktiki v usloviyah izme-neniya logistiki / E. E. Osipova, O. I. Avagina // Arktika i Sever. – 2022. – № 49. – S. 55-69. – DOI https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2022.49.55. – EDN MYDULX. Осипова, Е. Э. Северные поставки в российскую Арктику в условиях из-менения логистики / Е. Э. Осипова, О. И. Авагина // Современные тенденции в государственном управлении, экономике, политике, праве : Сборник докладов XIII международной научно-практической конференции молодых ученых, аспирантов и студентов, Ростов-на-Дону, 01 декабря 2022 года / Под ре-дакцией Т.П. Черкасовой, Л.Л. Ивановой. – Ростов-на-Дону: Южно-Российский институт управления - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального об-разования Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (ЮРИУФ РАНХиГС), 2023. – С. 226-232. – EDN KSOCTA. Osipova, E. E. Severnye postavki v rossiyskuyu Arktiku v usloviyah iz-meneniya logistiki / E. E. Osipova, O. I. Avagina // Sovremennye tendencii v gosudarstvennom upravlenii, ekonomike, politike, prave : Sbornik dokladov XIII mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferencii molodyh uchenyh, aspirantov i studentov, Rostov-na-Donu, 01 dekabrya 2022 goda / Pod re-dakciey T.P. Cherkasovoy, L.L. Ivanovoy. – Rostov-na-Donu: Yuzhno-Rossiyskiy institut upravleniya - filial federal'nogo gosudarstvennogo byudzhetnogo obrazovatel'nogo uchrezhdeniya vysshego professional'nogo ob-razovaniya Rossiyskaya akademiya narodnogo hozyaystva i gosudarstvennoy sluzhby pri Prezidente Rossiyskoy Federacii (YuRIUF RANHiGS), 2023. – S. 226-232. – EDN KSOCTA. Шапаров, А. Е. Этнонациональная политика России в Арктике: основные подходы и принципы / А. Е. Шапаров // Арктика и Север. – 2015. – № 21. – С. 98-117. – DOI https://doi.org/10.17238/issn2221-2698.2015.21.98. – EDN UYYEMP. Shaparov, A. E. Etnonacional'naya politika Rossii v Arktike: osnovnye podhody i principy / A. E. Shaparov // Arktika i Sever. – 2015. – № 21. – S. 98-117. – DOI https://doi.org/10.17238/issn2221-2698.2015.21.98. – EDN UYYEMP. Lasserre J. The Northern Sea Route: Affecting global shipping and Arctic de-velopment. — Farnham: Ashgate, 2014// https://www.researchgate.net/publication/270607195_Arctic_Shipping_Routes_From_the_Panama_Myth_to_Reality Lasserre J. The Northern Sea Route: Affecting global shipping and Arctic de-velopment. — Farnham: Ashgate, 2014// https://www.researchgate.net/publication/270607195_Arctic_Shipping_Routes_From_the_Panama_Myth_to_Reality Dodds K. The Scramble for the Poles: The geopolitics of the Arctic and Antarc-tic. Cambridge: Polity, 2015. 223 p. Dodds K. The Scramble for the Poles: The geopolitics of the Arctic and Antarc-tic. Cambridge: Polity, 2015. 223 p. Smith L.C., Stephenson S.R. New trans‑Arctic shipping routes navigable by midcentury // Proceedings of the National Academy of Sciences. 2013. Vol. 110. No. 13. P. E1191–E1195. DOI: https://doi.org/10.1073/pnas.1214212110 Smith L.C., Stephenson S.R. New trans‑Arctic shipping routes navigable by midcentury // Proceedings of the National Academy of Sciences. 2013. Vol. 110. No. 13. P. E1191–E1195. DOI: https://doi.org/10.1073/pnas.1214212110 Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) / Минтранс России. Стратегические документы по развитию Северного мор-ского пути и портовой инфраструктуры / Концепции и программы развития. — Москва: Минтранс РФ; 2016–2024. [Электронный ресурс]. — URL: https://www.mintrans.ru (дата обращения: 01.10.2025). Federal'noe agentstvo morskogo i rechnogo transporta (Rosmorrechflot) / Mintrans Rossii. Strategicheskie dokumenty po razvitiyu Severnogo mor-skogo puti i portovoy infrastruktury / Koncepcii i programmy razvitiya. — Moskva: Mintrans RF; 2016–2024. [Elektronnyy resurs]. — URL: https://www.mintrans.ru (data obrascheniya: 01.10.2025). Межправительственная комиссия по международному транспортному ко-ридору «Север‑Юг» (INSTC). Доклады и обзоры развития коридора // Мини-стерство транспорта РФ / МИД РФ / профильные органы госу-дарств‑участников. — 2002–2024. [Электронный ресурс]. — URL: https://www.minstroavr.ru / официальные сайты стран‑участников (дата обра-щения: 01.10.2025). Mezhpravitel'stvennaya komissiya po mezhdunarodnomu transportnomu ko-ridoru «Sever‑Yug» (INSTC). Doklady i obzory razvitiya koridora // Mini-sterstvo transporta RF / MID RF / profil'nye organy gosu-darstv‑uchastnikov. — 2002–2024. [Elektronnyy resurs]. — URL: https://www.minstroavr.ru / oficial'nye sayty stran‑uchastnikov (data obra-scheniya: 01.10.2025). Правительство Российской Федерации. Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года (Концеп-ция/Документ). — Москва: Администрация Президента/Правительство РФ, 2020. [Электронный ресурс]. — URL: http://kremlin.ru / https://government.ru (дата обращения: 01.10.2025). Pravitel'stvo Rossiyskoy Federacii. Osnovy gosudarstvennoy politiki Rossiyskoy Federacii v Arktike na period do 2035 goda (Koncep-ciya/Dokument). — Moskva: Administraciya Prezidenta/Pravitel'stvo RF, 2020. [Elektronnyy resurs]. — URL: http://kremlin.ru / https://government.ru (data obrascheniya: 01.10.2025). Гринберг А.С., Лазарев П.И. Геоинформационные технологии в про-странственном планировании арктической инфраструктуры // Геоинформати-ка. — 2019. — №1. — С. 23–40. Grinberg A.S., Lazarev P.I. Geoinformacionnye tehnologii v pro-stranstvennom planirovanii arkticheskoy infrastruktury // Geoinformati-ka. — 2019. — №1. — S. 23–40. Министерство транспорта Российской Федерации. Стратегия развития Северного морского пути (документы плана развития, программы инвести-ционного развития). — Москва: Минтранс РФ, 2017–2023. [Электронный ре-сурс]. — URL: https://www.mintrans.ru (дата обращения: 01.10.2025). Ministerstvo transporta Rossiyskoy Federacii. Strategiya razvitiya Severnogo morskogo puti (dokumenty plana razvitiya, programmy investi-cionnogo razvitiya). — Moskva: Mintrans RF, 2017–2023. [Elektronnyy re-surs]. — URL: https://www.mintrans.ru (data obrascheniya: 01.10.2025). Российский железнодорожный транспорт (РЖД). Отчёты и техни-ко‑экономические обоснования по развитию мультимодальных узлов на маршруте «Север‑Юг». — Москва: РЖД, 2015–2024. [Электронный ресурс]. — URL: https://www.rzd.ru (дата обращения: 01.10.2025). Rossiyskiy zheleznodorozhnyy transport (RZhD). Otchety i tehni-ko‑ekonomicheskie obosnovaniya po razvitiyu mul'timodal'nyh uzlov na marshrute «Sever‑Yug». — Moskva: RZhD, 2015–2024. [Elektronnyy resurs]. — URL: https://www.rzd.ru (data obrascheniya: 01.10.2025). Rosatom / FSUE Atomflot. Отчёты по ледокольной инфраструктуре и навигационному обеспечению СМП. — Москва: Росатом, 2015–2023. [Элек-тронный ресурс]. — URL: https://rosatom.ru (дата обращения: 01.10.2025). Rosatom / FSUE Atomflot. Otchety po ledokol'noy infrastrukture i navigacionnomu obespecheniyu SMP. — Moskva: Rosatom, 2015–2023. [Elek-tronnyy resurs]. — URL: https://rosatom.ru (data obrascheniya: 01.10.2025). Куликов А.Г., Петров И.В. Логистика в Арктике: риски и возможности при интеграции транспортных коридоров // Транспортная география. — 2020. — Т.10. — №2. — С. 45–62. Kulikov A.G., Petrov I.V. Logistika v Arktike: riski i vozmozhnosti pri integracii transportnyh koridorov // Transportnaya geografiya. — 2020. — T.10. — №2. — S. 45–62. Шестаков Е.В., Смирнова Н.П. Экологическая устойчивость при развитии портовой и транспортной инфраструктуры в Арктике // Экология и право. — 2018. — №6. — С. 8–18. Shestakov E.V., Smirnova N.P. Ekologicheskaya ustoychivost' pri razvitii portovoy i transportnoy infrastruktury v Arktike // Ekologiya i pravo. — 2018. — №6. — S. 8–18. Баранов Д.В., Мельникова О.Ю. Социально‑экономические эффекты от интеграции СМП и коридора «Север‑Юг» для арктических регионов // Регио-нальная экономика: теория и практика. — 2021. — №4. — С. 77–95. Baranov D.V., Mel'nikova O.Yu. Social'no‑ekonomicheskie effekty ot integracii SMP i koridora «Sever‑Yug» dlya arkticheskih regionov // Regio-nal'naya ekonomika: teoriya i praktika. — 2021. — №4. — S. 77–95. OECD. Transport infrastructure and the role of corridors: policy briefs and methodology notes. — Paris: OECD, 2015–2022. [Электронный ресурс]. — URL: https://www.oecd.org (дата обращения: 01.10.2025). OECD. Transport infrastructure and the role of corridors: policy briefs and methodology notes. — Paris: OECD, 2015–2022. [Elektronnyy resurs]. — URL: https://www.oecd.org (data obrascheniya: 01.10.2025).