MOSCOW ECONOMIC JOURNAL MOSCOW ECONOMIC JOURNAL Московский экономический журнал 2413-046X 74804 10.24411/2413-046Х-2019-11026 Науки о земле Науки о земле ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ САНИТАРНОГО РАЗРЫВА В ПРОЦЕССЕ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, НА ПРИМЕРЕ СКОРОСТНОЙ ТРАССЫ МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ М11 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗОНЫ САНИТАРНОГО РАЗРЫВА В ПРОЦЕССЕ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, НА ПРИМЕРЕ СКОРОСТНОЙ ТРАССЫ МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ М11 Москвина Марина Владимировна Moskvina Marina Vladimirovna Клюшин Павел Владимирович Klyushin Pavel Vladimirovich Государственный университет по землеустройству ru Государственный университет по землеустройству ru Государственный университет по землеустройству ru Государственный университет по землеустройству ru 25 01 2019 25 01 2019 4 1 26 26 07 01 2019 15 01 2019 https://ecience.ru/en/nauka/article/74804/view

В соответствии с Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 (ред. от 25.04.2014) "О введении в действие новой редакции санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов" (Зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2008 N 10995) для автомагистралей устанавливаются санитарные разрывы. Особенность санитарного разрыва заключается в том, что устанавливается с режимом санитарно-защитной зоны. Однако, при этом установка санитарного разрыва в процессе строительства и функционирования автомобильной дороги не требует разработки проекта. Вместо этого величина каждого отдельного разрыва рассчитывается исходя из показателей загрязнения атмосферного воздуха, а также физических факторов, таких как шум, вибрации и т.д. Чтобы минимизировать ущерб, который может нанести строительство автомагистрали на конкретном участке, необходимо подходить к процессу проектирования санитарно-защитных зон на основании объективного анализа и актуальных расчётов.

In accordance with the Decree of the Chief State Sanitary Doctor of the Russian Federation of September 25, 2007 N 74 (as amended on October 6, 2009) "On the introduction of the new edition of the sanitary and epidemiological rules and standards 03 "Sanitary protection zones and sanitary classification of enterprises, structures and other objects" for sanitary highways are established. Sanitary break has a regime of sanitary protection zone, but does not require the development of the project of its organization. The size of the gap is established in each case on the basis of calculations of the dispersion of air pollution and physical factors (noise, vibration, etc.). In order to minimize the damage that can be done by building a motorway at a specific site, it is necessary to approach the process of designing sanitary protection zones on the basis of an objective analysis and current calculations.

 автомобильные дороги линейные объекты строительство зона санитарного разрыва roads linear objects construction sanitary break zone

In accordance with the Decree of the Chief State Sanitary Doctor of the Russian Federation of September 25, 2007 N 74 (as amended on October 6, 2009) "On the introduction of the new edition of the sanitary and epidemiological rules and standards 03 "Sanitary protection zones and sanitary classification of enterprises, structures and other objects" for sanitary highways are established. Sanitary break has a regime of sanitary protection zone, but does not require the development of the project of its organization. The size of the gap is established in each case on the basis of calculations of the dispersion of air pollution and physical factors (noise, vibration, etc.). In order to minimize the damage that can be done by building a motorway at a specific site, it is necessary to approach the process of designing sanitary protection zones on the basis of an objective analysis and current calculations.