<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">MOSCOW ECONOMIC JOURNAL</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">MOSCOW ECONOMIC JOURNAL</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Московский экономический журнал</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2413-046X</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">74845</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.24411/2413-046Х-2019-11067</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Экономическая теория</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Economic theory</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Экономическая теория</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАКОМПАНИЯМИ СРЕДСТВАМИ PBL</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАКОМПАНИЯМИ СРЕДСТВАМИ PBL</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Сое</surname>
       <given-names>Тху </given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Soe</surname>
       <given-names>Thu </given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2019-01-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>01</month>
    <year>2019</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2019-01-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>01</month>
    <year>2019</year>
   </pub-date>
   <volume>4</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>67</fpage>
   <lpage>67</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2019-01-07T14:01:20+03:00">
     <day>07</day>
     <month>01</month>
     <year>2019</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2019-01-15T14:01:20+03:00">
     <day>15</day>
     <month>01</month>
     <year>2019</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://ecience.ru/en/nauka/article/74845/view">https://ecience.ru/en/nauka/article/74845/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассмотрены проблемы обеспечения роста доходности авиакомпании повышением эффективности эксплуатации воздушных судов за счет использования принципов логистики на основе производительности (PBL) в логистических потоках. Предложен механизм интеграции участников логистической поддержки эксплуатации воздушных судов на основе единого целевого ключевого индикатора, используемого в качестве управляемого показателя. Рассмотрены факторы влияния, управленческие решения и их результативность.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article discusses the problems of ensuring the growth of airline profitability by increasing the efficiency of aircraft operations through the use of performance-based logistics principles (PBL) in logistics flows. A mechanism for the integration of participants in the logistics support of aircraft operation is proposed on the basis of a single target key indicator used as a managed indicator. Factors of influence, managerial decisions and their effectiveness are considered.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>авиакомпания</kwd>
    <kwd>техническое обслуживание и ремонт</kwd>
    <kwd>запасные части</kwd>
    <kwd>логистическая поддержка</kwd>
    <kwd>логистика на основе производительности (PBL)</kwd>
    <kwd>ключевой индикатор</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>(KPI)</kwd>
    <kwd>Airline company</kwd>
    <kwd>maintenance and repair organization</kwd>
    <kwd>spare parts</kwd>
    <kwd>logistics support</kwd>
    <kwd>performance-based logistics (PBL)</kwd>
    <kwd>key performance indicator (KPI)</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>The article discusses the problems of ensuring the growth of airline profitability by increasing the efficiency of aircraft operations through the use of performance-based logistics principles (PBL) in logistics flows. A mechanism for the integration of participants in the logistics support of aircraft operation is proposed on the basis of a single target key indicator used as a managed indicator. Factors of influence, managerial decisions and their effectiveness are considered.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
